Malajsie navrhuje Grabovi pokutu ve výši 20 $

126 0
126 0

Malajský soutěžní regulátor ve čtvrtek navrhl společnosti Grab uložit pokutu více než 86 milionů ringgit ($ 20,5 milionů) za porušení zákona o hospodářské soutěži tím, že svým řidičům uloží omezující ustanovení.

Malajská komise pro hospodářskou soutěž (MyCC) rozhodla, že singapurská společnost Grab s podporou SoftBank Group Corp. zneužila své dominantní postavení na trhu tím, že bránila svým řidičům v propagaci a poskytování reklamních služeb svým konkurentům.

„MyCC dále poznamenává, že omezující ustanovení mají za následek narušení hospodářské soutěže na relevantním trhu na základě mnohostranných platforem, což vytváří překážky pro vstup a expanzi současných i budoucích konkurentů společnosti Grab,“ řekl prezident MyCC, Iskandar Ismail, na tiskové konferenci.

Společnost MyCC také od čtvrtka uložila denní pokutu za ringgit 15.000 za předpokladu, že Grab nereaguje na obavy.

Iskandar uvedl, že Grab měl 30 pracovní dny, aby mohl předložit svá vyjádření Komisi, než bude učiněno konečné rozhodnutí.

Grab uvedl, že to rozhodnutí překvapilo, protože se domníval, že „je běžnou praxí pro společnosti rozhodovat o dostupnosti a typu reklamy třetích stran na jejich příslušných platformách, přizpůsobené potřebám a připomínkám spotřebitelů“.

"Stojíme za naší pozici, že jsme plně dodržovali soutěžní zákon 2010," řekla mluvčí Grab Reuters a dodala, že společnost 27 v listopadu představí své písemné vyjádření.

Regulátor minulý rok uvedl, že bude sledovat Grab pro možné protisoutěžní chování po akvizici soupeře Uber Technologies Inc. v jihovýchodní Asii v březnu 2018.

Malajsie by byla třetí zemí v regionu, která po dohodě s Uberem potrestá Graba.

V loňském roce byly oběma společnostem v Singapuru a na Filipínách uloženy pokuty za jejich sloučení. Singapur řekl, že dohoda zvýšila ceny, zatímco Filipíny kritizovaly společnosti za dokončení fúze příliš brzy a za pokles kvality služeb.

Iskandar však uvedl, že vyšetřování malajského regulačního orgánu bylo založeno na stížnostech přijatých proti stopařské společnosti, nikoli kvůli jeho téměř monopolnímu postavení na trhu po dohodě s Uberem.

Podle malajského zákona o hospodářské soutěži dominantní monopol nebo účastník trhu není porušením zákona, pokud nezneužije jeho postavení na trhu.

zdroj: Reuters

V tomto článku se

Připojit se ke konverzaci

Tyto stránky používají Akismet k omezení spamu. Zjistěte, jak jsou zpracovávány vaše zpětná vazby.